Ulaştırma: Taşımacılıkta yüzde 5 kantar toleransını istismar etmeyin

Payla�: Yaz� Boyutu:

17066 Kez Okundu

Karayoluyla yük taşımacılığı yapan kişi ve kuruluşlara ait kamyonlarda, yüzde 5 tartım toleransının kalıcı bir opsiyon gibi algılanması, binlerce lira ceza yazılmasına neden oluyor.

Daha önce yüzde 2 olarak uygulanan ve Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 128. maddesinde yapılan değişiklikle yüzde 5’e yükseltilen tartı toleransının “;Yükleme toleransı”; gibi algılandığını ifade eden Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, “;Yüzde 5  tartım toleransı, bir hak gibi görülüyor, hatta taşıma firmaları 40 tonluk araçlarına 42 ton yükleyebilecekmiş gibi ihalelere girip fiyat veriyor. Oysa bu tolerans, yüklemeden sonra alınan muhtemel mazot, sürücünün kendi ağırlığı, brandası ve benzeri ağırlıklar için konulmuştur. Taşımacının bunu hesap etmeden kamyonuna yüzde 5 fazla yüklemesi ceza yemesine sebep oluyor”; şeklinde konuşuyor.

Bir yetkili, bu konuda karşılaştıkları olayı GazeteKemer’e şöyle anlattı:

“;Bir denetimde kantara giren 40 tonluk bir kamyon 42 ton 10 kilo çıktı. Biz ceza yazdık, vatandaş hakim getirdi. Hakim bey ’10 kilo için bu kadar ceza olur mu?”; dedi, biz de 10 kilo değil 2 bin 10 kilo için yazdığımızı söyledik. Kantardaki tartım toleransının nasıl istismar edilmek istendiğinin ve konuyu yanlış anlamanın, veya anlamaza gelmenin en tipik örneklerinden biriydi”;

Yeni düzenlemelere göre fazla yükleme için malı yükleyene 3 bin 900 TL ceza kesilirken,  taşıyana da 1.300 TL ceza kesiliyor. Böylece, aşırı yükleme için iki yönlü baskı uygulanmaya çalışılıyor.