7425 Kez Okundu

Kemer’de eşi Ali Alpasar’la birlikte turizmin öncülerinden olan Şerife Alpasar, önümüzdeki günlerde açılışı yapılacağı açıklanan tünellerin haberini gazetelerden okuyunca, Antalya-Kemer Karayolu’nun ilk açıldığı yılladı ve bu yolun fikir babası kayınpederi Derviş Ağa’yı hatırladı. Şerife Alpasar, 1950’li yıllarda keçi yolu olan Kemer-Antalya arasında karayolu açılması için ilk girişimleri yapan, yol inşaatı başlayınca işçilere ekmek yetiştirmek için tarlasını satıp fırın yapan, “;Babam”; dediği Derviş Ağa’nın öyküsünü kaleme alıp gazetemize yetiştirdi.
70’li yaşlardaki Şerife Alpasar’ın bunca yıl unutmadığı çabaların ve kayınpederine gösterdiği vefanın bir belgesi olarak açıklamasını sunuyor, Derviş Ağa (Ali Alpasar)’ın, yolun açılması sırasında milletvekili olan Kemerli Ahmet Toygar’ın anısının yaşatılması için yetkililerin anlamlı bir jest yapacağını umut ediyoruz.
Şimdi, Şerife Alpasar’ın, hem vefa örneği, hem de vefaya davet eden anlamlı yazısını okuyalım:  
“;Demokrat parti iktidara gelmiş, 14 Mayıs 1950 Kemer’de de Demokrat Partisi kurucularından Derviş Ağa’nın bütün amacı Kemer’e yolu getirmekti. O zamanlar Antalya, Kemer arası patika yoldu, yani keçi yolu idi. At, Merkep gibi hayvanlarla bir günden fazla sürerdi. Bazen de yolda bir gün mola verilir, yola devam edilirdi.
Ulaşım denizden küçük motorlarla yapılırdı. Kötü hava şartlarında Antalya ile irtibat kesilirdi o dönemlerd, telefonda yoktu. İşte Derviş Ağa bu durumu değerlendirmek için Nafia Müdürlüğü (Bayındırlık bakanlığı teşkilatının eski ismi) ve parti yetkilileriyle irtibata geçti ve başardı. O zaman Nafia Müdürü Fuat Dengiz ve Antalya Valisi Sayın Niyazi Akı yol için tam destek verdi. Bu fırsat artık Derviş Ağa’yı durduramazdı. O zamanlarda hemen en değerli tarlasını sattı. Fırın yaptı, ekmek satmak için değildi. Geceden kalkar, ekmeği pişirir, çuvallara doldurur ve yolda çalışan işçilere ulaştırırdı. O’nun amacı yolun bir an evvel bitmesiydi. Kemer’i yola kavuşturmaktı.
O zamanlar bazı kimseler “;Derviş Ağa boşuna uğraşma bu yol gelmez”; diyene ödün vermedi. “;Görürsünüz bu yolun fatihi, Nafia Müdürü Fuat beyle ben olacağım”; derdi. Sanki bugünleri görür gibiydi. Günler, aylar geçti yol çalışmaları bütün hızı ile sürüyordu. Nihayet yıl 1958 de yol ham olarak Kemer’e kavuştu. Kemerli sevinç içinde idi. Kemer bir çağ atlıyordu. Çok görkemli, o yıllara uygun bir açılış merasimi yaptı. Kurbanlar kesildi. Halka ve partililere Antalya valisi ve diğer yetkililere sofralar hazırlandı, dualar okundu.
Sonra Nafia’nın işi bitince yol yapımı Karayolları’na geçti. Biliyorsunuz bu yol, Türkiye’de en iyi çalışan karayoludur. Turizm de başlayınca yollara çok önem veriliyor. Bilhassa bugünkü durumda, gerek doğanın güzelliğiyle, tünelleriyle verilen bunca emekle Türkiye’nin en güzel yollarından birisi oldu.
Derviş Ağa, benim kayınpederim. O’nun isminin unutulmasını asla düşünemem. Hatta Merkez camisinin kuruluşunda yapım ve usta paralarını da üstlenmişti. Tarım Kredi Kooperatifine 2 dönüm yer satıp parayı teslim etti. Cami öyle bitmişti. Ben bunların hepsine şahidim.
Derviş Ağa’nın yaptıklarını, Kemerli de inkar edemez. Ben onun Kemer’e yaptığı hizmetleri sizlerle paylaşarak gurur duyuyorum. Keşke sağ olsaydı da bu büyük açılışı görseydi. Artık rahat uyu, Kemer Yolu Fatih Derviş Ağa!”;