5363 Kez Okundu

Kemerli Ralli pilotu Serdar Honamlı ve Co Pilotu Birol Uçak’ın, teknik yetersizlik gerekçesiyle alınmadığı Türkiye Ralli Şampiyonasında öncü araç olarak görevlendirilmesi bir çelişki olarak yorumlandı.
Honamlı’nın 2006 yılındaki şampiyonada da kategorisinde birinci sıradayken, iç kıyafetleri gerekçe gösterilerek diskalifiye edildiğini hatırlayanlar, bu yılki uygulamayı da görünce tepki gösterdiler.
Yarışseverler, “;2006’da dakikalarca önde giderken diskalifiye edilen Honamlı, bu yıl da çok istenen düzeyde desteğin sağlanamaması ve WRC yetkililerinin titizliği yüzünden yarışmaya alınmadı. Ama aynı pilot, teknik olarak yetersiz olarak nitelenen araçla, yarış parkuruna nasıl alındı?”; şeklinde konuştu.
Yarış parkurunda, asıl yarışmacıların geçişi öncesinde 3 araç görev yapıyor ve bunlar “;000”;, “;00”; ve “;0”; olarak numaralandırılıyor. Üç sıfırlı araçtan başlayarak geçiş yapan öncü araçlar, yarış süratiyle seyrediyor ve izleyicileri yarışa hazırlarken tedbirlerin sıkılaştırılması konusunda uyarıcı rol oynuyor.
Yarışlara davet edilmediğimiz için seyirci olarak bir iki etabını izleme cüretini gösterdiğimizde, biz de Honamlı’ya yapılan uygulamaya şahit olduk.
Ve sorduk: Yarışlarda araçların teknik yeterliliği, pilotların kıyafeti ve birçok koşul, gerek seyircinin, gerek pilotların can güvenliği, organizasyonun aksamaması için aranıyor.
Serdar Honamlı’nın aracı, yarışlara katılmaya yukarıdaki nedenlerle alınmadıysa, aynı parkura hangi gerekçeyle, hangi kurala göre sokuldu?
Kendisi “;Güvenli”; görülmeyen bir araç, “;Yarışın güvenliği”; konusunda nasıl, kim tarafından görevlendirildi?
Kemer ve Kumluca’nın taşını toprağını insanını kullanan dev organizasyon, yarışmacı olarak katılmaya layık görmediği bu pilota “;Hatır için”; torpil mi yaptı?
Bu soruların yanıtlarını önümüzdeki günlerde bulacağımızı ümit ediyoruz.