Kemer Marina’da yat turizmi sorunlarına çözüm nerede?

Payla�: Yaz� Boyutu:

16576 Kez Okundu

Marina Genel Müdürü Cüneyt Koşu: Rekabet biçimi yatçıları zayıf düşürüyor

Kemer Türkiz Marina Genel Müdürü Cüneyt Koşu, 236 bağlama yeri olan tesiste yükümlülüklerini yerine getirenlerin barınabileceğini söyledi.

Tekne bağlama kapasitesi olarak olması gereken kapasitenin üçte birine ulaşabildiklerini anlatan Cüneyt Koşu,  13-15 bin Euro ücret aldıkların, ama örneğin Bodrum’da aynı işi yapanların marinaya 65 bir Euro ücret ödediklerini belirtiyor. Cüneyt Koşu, Kemer’de deniz turizmi yapan çoğu teknenin acenta güdümünde çalıştıklarını rekabetten dolayı elde etmeleri gereken geliri elde edemediklerini ve bunun bir dizi sorunu beraberinde getirdiğini söyledi.

Deniz turizminin yeni bir meslek kolu olduğunu vurgulayan Cüneyt Koşu, marinaya bağlı 105 deniz turizmi teknesinin başka bir yerde barınmasının da şu andaki koşullarda mümkün olmadığını belirterek, “;Kemer çıkışlı deniz turizmi teknelerinin uygun görülecek iskelesi olmalı, çöpleri alınmalı, mendireği olmalı. Bu özelliklere sahip bir yer bulmak ve inşa etmek bugünkü koşullarda çok zor”; şeklinde konuştu.

Kemer Marina’ya bağlı 105 teknenin büyüklüklerinin, sahiplerinin durumlarının farklı olduğunu söyleyen Koşu, durumu daha iyi olanlarla daha zayıflar, bir arada olmak, eşit olmak istiyor. Marina, belirli kalitede hizmet verilen yerlerdir. Biz denizciyiz ve denizcilikten hayatını kazanan insanların daha iyi olmalarını şüphesiz isteriz. Bunun yanında Marina olarak bizim de sorunlarla karşılaşmamamız gerekir. Marina, işini profesyonelce yapanların,yükümlülüklerini yerine getirenlerin yeridir ve öyle olmalıdır”; dedi.

Koşu, deniz turizmi sebebiyle Türkiz Marina’ya birçok sorumluluk yüklendiğini belirterek, “;Günde yaklaşık 3500 kişinin girip çıktığı tesiste güvenliği sağlamak kolay iş değil. Sadece teknelerde çalışan 400 civarında insan var. Acentaların güdümünde, gelirini tahsil edemeyen, güvenlik koşullarını sağlamayan teknelerin bulunduğu bir ortam istemiyoruz. Teknelerin bakımı, sigortası yapılmış olmalı, çalışanların maaşı ödenmeli. Marina ücretleri düzenli ödenmeli. Bu yüzden tekne sahiplerinin kendi aralarında sorunlarını halledebilmeleri için destek olmaya çalıştık. 21. yüzyılda aynı işi yapan insanların biraraya gelememeleri garip bir durum”; şeklinde konuştu.

Aynı işi yapanların arasında farklar bulunmasının normal olduğunu söyleyen Koşu, “;Şüphesiz bazı firmalar daha güçlü olacaktır. Güçlü olanların, daha güçsüz olanlara yardımcı olması, dayanışma içinde olması gerekir. Bunu yapmayanların, kendileri de orada tutunmakta zorluk çekerler”; dedi.

Yerli acentaların, daha büyük acentalardan gelen yolcuyu pasladıkları bir ortamda, Marina olarak bu duruma çanak tutar hale gelmek istemediklerini belirten Cüneyt Koşu, teknelerin büyüklüklerinin de gitgide arttığını ifade ederek, gelişmelerin marinanın teknik imkanlarını zorladığını söyledi. Günübirlik tur teknelerinin boyunun 20 metreden küçük, genişliğinin azami 6 metre ve ortalama 45 kişilik olması gerektiğini vurgulayan Koşu, bazı teknelerin ticari hırs yüzünden bunun çok üzerinde ölçülere sahip olduğunu ve marinadaki yerleşim düzeninde sorunlara yol açtığını belirtti.

Teknelerde çalışan personelin mesleki eğitimine de değinen Cüneyt Koşu, bu konuda atılmış önemli adımlardan birinin Antalya Anadolu Denizcilik ve Deniz Turizmi Meslek Lisesi olduğunu vurgulayarak, “;Deniz turizmi dalında çalışacak personelin turizm eğitimi alması gerekli. Biz denizciler olarak lise düzeyinde de üniversite düzeyinde de deniz turizmine yararlı olacak eğitimleri destekliyoruz”; dedi.

Eski Liman Başkanı Kooperatif Müdürü oldu Yatçılardan çözüm atağı

Kemer’de 1990 yılınhdan beri faaliyet gösteren S.S. Mavi Deniz Taşımacıları Kooperatifi’ne, eski Liman Başkanı Turgay Umut müdür olarak atandı. 200-2007 yılları arasında Kemer Liman Başkanlığı görevini yürüten Turgay Umut, kooperatifi daha işler hale getirmek için kolları sıvadıklarını belirterek, “;Kooperatif kurulalı uzun yıllar olmuş, ancak istenen birliktelik sağlanamamıştı. Arkadaşlar şimdi bizi bu işin başına getirdiler, en büyük görevimiz, ekmeğini deniz taşımacılığından kazanan insanların birlikteliğini sağlamak. Hayatım boyunca denizle ilişkim hiç kesilmediği için sorunları da biliyoruz. Bu görev önerildiği zaman seve seve kabul ettim”; dedi.

Umut, “;Kooperatif üyelerinin teknik donanım eksiklerini gidermek, Kemer Yatçıları’nı Türkiye ve Dünya Turizmine tanıtmak, yatçılarımızın daha iyi para kazanabilmeleri için kooperatif olarak desteklenmesi için kenetlendik. Şu ana kadar üye olmamış arkadaşların gerekli evraklarını toplayıp üye olmaya çağırıyoruz. Kooperatifimize üyelik konusunda, belirli bir süre hizmet vermiş, teknesi kurallara uygun yatçıları seçiyoruz”; şeklinde konuştu.

Umut, 61 üyesi bulunan kooperatifin üyeleri arasında eleme yaptıklarını ve üyelik için gerekli şartları taşımayan 35 üyenin kaydının silindiğini  ve bunların yerine gerekli şartları taşıyan yeni meslektaşlarının üye olarak alınacağını söyledi.

Mustafa Işıldağ’ın başkanlığını yaptığı kooperatifin yönetim kurulunda Hasan Kara Başkan Yardımcılığı görevlinde bulunuyor. Ömer-ül Faruk Eryılmaz da kooperatifin yönetim kurulu üyesi